由新浪网举办的主题为“未来商业模式”的首届“C+峰会”今天上午在北京正式开幕，吉利控股集团董事长李书福在大会现场发表了主题演讲。李书福表示，互联网+是新的技术颠覆传统技术，互联网与汽车工业不是谁颠覆谁的问题，而是相互融合的问题。互联网+汽车应该具备以下五大特征：与传统汽车驾驶完全不同的驾乘体验、零伤亡的智能安全、人机交互、多方互联以及自动驾驶系统。
以下是李书福董事长演讲全文：
吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车三个子公司。今天我想重点讲一下沃尔沃汽车公司，因为沃尔沃汽车在智能汽车方面有很多前沿的研究和先进的技术。
互联网+，现在大家都在说颠覆，新的技术颠覆传统的技术，是互联网颠覆汽车工业，还是汽车工业颠覆互联网？我想这个根本就不存在，两者是逐渐融合的过程。所以是谁融合谁的问题，不是谁颠覆谁的问题。
北欧跟西欧不同，北欧的自然环境、人文环境、法律环境、社会环境跟西欧是有着本质的区别的。大家都知道，北欧被称为“世界的良心”。所谓“世界的良心”，它是由各种各样的环境、条件构成的。无论是过去、现在还是将来，推动人类社会的进步、人类文明发展，最核心的力量就是“良心”。我认为“良心”就是底线，如果没有这个底线，假如大家都搞互联网，而又脱离了良心的底线，可能会出现什么呢？假冒伪劣、偷税漏税、国库被掏空，以及各种各样的社会问题，所以“良心”是非常重要的。
沃尔沃源于瑞典，它建立了“以人为尊”的理念，一切围绕人的健康、安全、生命开展工作。建立在良心基础上，所有的策划、安排，事业展开都是建立在此基础之上的。
首先讲健康。今天北京因为一场大风把雾霾吹散了，昨天、前天那么多的雾霾怎么来的呢？其根本原因就是氮氧化合物、氢氧化合物。众所周知，氮氧化合物可以和空气当中的其他成分构成PM2.5，通过人的呼吸进血管，进入到各种内脏系统，进而会对人的生命构成威胁。为什么全球都在关注PM2.5？汽车的安全不仅是说汽车不撞人，或者撞了人以后没事。这固然很重要，但是排放出去的各种化合物，各种化学成分对人生命安全也是非常重要的。还有车内空气质量，如果车内饰件的化学成分没有得到有效控制，人坐在里面就相当于吸收化学品的挥发物。比如说一辆汽车里面有十几公斤的胶水，这个胶水如果不是环保的，坐在车里就能闻到刺鼻的气味，通常对人体是有伤害的，这个气味就来自于化学成份在车厢里扩散。所以汽车的内饰件所含有的化学成份是否合格和环保是非常重要的。在车内空气质量方面，沃尔沃汽车是绝对健康又环保的。打开车门是北京，关起车门是北欧，这就是对沃尔沃汽车的形象比喻。
健康的因素还包括汽车座椅，无论是开车还是坐车，如果座椅不是符合人体工学，不是科学、严谨设计的话，虽然看上去很漂亮，但一旦发生碰撞时，颈椎可能就要断裂，脊椎可能会受到伤害，时间长了，对腰椎也会带来影响。沃尔沃的座椅设计和其他汽车的座椅设计是不一样的，里面的结构也不同，可以保护人的脊椎、颈椎和腰椎的安全。
此外，我想讲讲动力系统。现在沃尔沃推出的全世界最领先的2.0排量的发动机。很多人不明白，2.0排量的发动机怎么可以放在两吨以上的车子里面？觉得这样的车肯定跑不动。但事实不是这样，2.0排量的发动机它的动力有400多马力，比八缸的、十缸的，比3.0的，4.0的，甚至4.5的还要大，而且耗油很低，重量很低，体积很小，可是它的力量很大。这款发动机的动力技术已经领先行业了，这些技术都是今后汽车发展的大方向。
现在全世界汽车工业都在向沃尔沃学习，安全、健康、小排量、大功率、低油耗、低排放，都在投入巨资搞技术研发。但是很多企业研发不出来，而沃尔沃不但已经研发出来了，还大批量投放市场。沃尔沃在这些方面引领了时代好多年，在同行里面是走在前面的。现在全世界通用的三点式安全带都是学沃尔沃的；安全玻璃，汽车前面的挡风玻璃，是沃尔沃发明的；安全车箱，全世界所有的车都在用，是沃尔沃发明的；儿童安全座椅，是沃尔沃发明的；还有安全气囊，这些都是沃尔沃发明的。汽车撞了人怎样才能够不伤到人？外面的人怎样才能也不受伤害？于是沃尔沃发明了行人保护安全气囊。如何使汽车排放的气体能够干净地排放到空气中？尾气处理系统也是沃尔沃发明的。此外还有自动刹车系统，转弯的时候，交叉路口怎样不发生碰撞，这些都是最近一两年应用在汽车上的。总之，全世界的汽车在安全方面的技术基本都是沃尔沃发明的。
今天我们讨论互联网+，其实所谓的互联网极客，所谓的互联网+，沃尔沃已经非常熟悉了，一直从事这方面的研究。早在2005年9月，沃尔沃自动驾驶项目组就成立了。2012年5月30号在西班牙巴塞罗那高速公路上，全世界第一个汽车企业带着一批汽车在高速公路上进行自动驾驶的实际路况测试，取得了非常大的突破；2013年12月9日，沃尔沃和瑞典政府合作，在哥德堡城市警察的配合下进行基础设施的改进，这是全世界第一座城市，第一个汽车公司在展开城市真实路况的自动驾驶公开测试。
2014年8月26日，在瑞典斯德哥尔摩，沃尔沃发布了全球第一款高度自动驾驶汽车——XC90。2.0排量的发动机组再加上插电应用，油电混合，非常智能化的安全系统，200多个传感器，270多个微型计算机处理器，可以说这辆车的技术水平几乎可以跟美国的航天飞机的智能能力相媲美。这款车在中国销售之前，首先在欧洲和美国进行销售，但原定全年的销量早已被一抢而空，现在欧洲、美国等地方，XC90有钱也是买不到的。当然中国现在是可以买到，因为中国市场对这个车的了解还不是那么地深。2015年3月26日，在北京西六环，沃尔沃进行了中国第一次自动驾驶路试，XC90成为了在中国这么复杂的路面上进行高度自动驾驶试验的第一辆汽车。这是全球第一款高度自动驾驶汽车，迄今为止没有一款车可以跟它媲美，几乎囊括了2015年全世界所有的奖项。
很多人对自动驾驶有担心，说我自动驾驶开车的时候，万一发生车祸怎么办？这个问题在法律上还没有定义。2015年10月8号，在美国华盛顿美国政府的一个会议上，沃尔沃CEO宣布：如果在自动驾驶模式下发生了交通事故，沃尔沃承担全部责任！这是全世界所有汽车工业第一个敢于这么公开承诺的！
2015年11月18号，沃尔沃在美国洛杉矶发布了一款新的汽车，可以实现完全自动驾驶，坐在车里系上安全带你就可以工作，或者享受在驾驶过程当中的美好时光，而不是眼睛盯着前方，两个手要把的紧紧的，油门、刹车，刹车、油门。司机紧张的状态可以放开了，完全可以交给汽车进行自动驾驶；把驾驶过程中的时间解放出来，你可以做其他事情。当你想驾驶的时候，你也可以随时驾驶，取消自动驾驶状态。
归纳起来，智能汽车自动驾驶，互联网+汽车是个什么汽车呢？应该具备五大特征：
第一，驾驶体验。一定要与传统汽车不一样，当你用到这辆车的时候，你的驾驶体验是非常愉悦轻松的，是与传统车子截然不同的欢快感觉，是得心应手的感受。
第二，智能安全。安全有主动的，有被动的。所谓智能安全既有主动也有被动，通过智能化确保这个车子是安全的，不可能发生碰撞，更不可能发生碰撞以后对人体带来的伤亡。所以沃尔沃提出来，到2020年要实现零伤亡，这是企业的愿景。
第三，人机交互。人和车之间的交互，无论你在开车或者是坐在车里工作，你想做的事情都能够得心应手，都能够交互得非常顺畅。
第四，多方互联。车子在路上跑，和其他的车子、和道路、和信号灯、和有可能出现的行人，以及各种可能跑出来影响交通安全的动物，车必须要有多方交互的能力。
第五，智能驾驶，这个功能一定要有。
总之，互联网+的汽车产品，智能互联的汽车产品，必须具备以上五个方面的核心元素。
今天晚上，沃尔沃将在瑞典发布全新产品，这个产品比我们刚才所介绍的这些技术有更大的突破，将更加震撼全球汽车行业，给关心汽车、喜欢汽车的人带来巨大的振奋。敬请大家期待，谢谢大家！