吉利发展史

1986
开始创业
1994
进入摩托车行业
1996
吉利集团有限公司成立
1997
进入汽车行业

吉利进入汽车制造行业,吉利汽车在浙江台州正式成立

1998
首辆吉利汽车在中国台州临海基地下线

吉利汽车自主研发的第一台轿车豪情在浙江临海正式下线

2001
正式获得生产资质,成为中国首家民营汽车企业

吉利汽车获得国家轿车产品“准生证”,在此之前,中国政府是不允许私人企业进入汽车行业的。在中国进入世贸组织的前夕,吉利获准生产汽车。

2002
吉利汽车进入中国汽车企业十强
2003
浙江吉利控股集团有限公司成立
2005
在香港证券交易所上市(HK: 0175)

吉利汽车是第一家在港交所上市的中国汽车制造商,股票代码为HK0175

2006
入股英国锰铜公司

吉利控股集团购买了英国锰铜公司(伦敦经典黑色出租车的制造商和拥有者)19.97%的股份,成为锰铜控股的最大股东,随后合资成立了上海英伦帝华公司,生产伦敦经典黑色出租车,并在中国市场销售

2007
发表《宁波宣言》,宣布战略转型
2010
收购沃尔沃汽车

吉利控股集团从福特汽车手中全资收购了沃尔沃汽车。收购协议在2010年3月28日签署,资产交割在2010年8月2日全部完成。

2012
进入财富世界500强

浙江吉利控股集团有限公司第一次跻身财富世界五百强企业榜单

2013
全资收购英国伦敦出租车公司

2013年2月,浙江吉利控股集团以1104万英镑收购英国百年企业——锰铜控股(简称英国锰铜)的核心资产与业务,并将其改名为伦敦出租车公司,从而完全拥有了伦敦经典出租车及其附属资产。

2013
吉利汽车欧洲研发中心成立

2013年2月,吉利汽车欧洲研发中心(CEVT)在哥德堡成立,以开发下一代中型车模块化的架构和关键部件

2015
吉利博瑞上市,进入3.0时代

吉利博越、帝豪GS、帝豪GL等吉利第三代精品车型的发布和上市,宣告吉利汽车正式迈进“精品车3.0时代”。

2015
曹操专车正式上线
2016
发布吉利新能源商用车品牌

浙江吉利控股集团正式宣布成立吉利新能源商用车公司(GCV),由新发布的远程汽车以及伦敦出租车组成,聚焦新能源商用车的研发、制造、销售和服务,是对吉利控股集团战略版图的进一步完善。

2016
发布 LYNK & CO品牌

2016年10月,吉利汽车集团发布LYNK & CO 全新品牌,其超前的模块化开发理念、个性鲜明的设计语言、无间互联的创新技术、全新的商业模式和用户体验为汽车工业注入了全新的气息。

2017
收购马来西亚DRB旗下宝腾汽车及路特斯股份

2017年6月,浙江吉利控股集团(以下简称“吉利集团”)与马来西亚DRB-HICOM集团(以下简称“DRB”)签署最终协议,收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车(PROTON)49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯(Lotus)51%的股份。

2017
收购美国太力飞行汽车公
2017
收购沃尔沃集团8.2%股权,成为其第一大执股股东
2017
领克汽车合资公司、吉利-沃尔沃技术合资公司成立
2017
高端合资品牌领克首款车型领克 01上市
2018
收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份,成为其第一股东
2018
与戴姆勒出行服务有限责任公司在中国组建合资公司
2018
国铁吉讯科技有限公司成立
2018
与航天科工、中国电信战略合作
2018
控股盛宝银行
2018
四年翻番!吉利控股集团2018年度汽车总销量超215万辆

2018年,吉利控股集团旗下各品牌累计汽车销量超215万辆。

从2015年至2018年的四年中,吉利控股集团旗下汽车品牌销量从100余万辆迅速提升至200余万辆,实现跨越式发展。

2019
吉利控股集团与戴姆勒集团组建合资公司 在全球共同运营发展smart品牌

浙江吉利控股集团和戴姆勒集团宣布,双方将成立合资公司,在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型,致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。合资公司总部设在中国,双方各持股50%。